بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عام وانتم بخير ازيكم عاملين ايه يارب تكونوا بخير النهاردة تاني يوم من عمر المدونة بتاعتكم الصفوة دوت كوم وحابب اتكلم النهاردة عن موضوع شيق جدا وان شاء الله هاتستمتعوا بيه هتكلم عن صميم شغلي الحالي Dridging او التكريك كتير من الناس ماتعرفش ايه هو التكريك وايه فايدته وازاي بيتعمل وفين مكانه بالظبط ان شاء الله هحاول بقدر الإمكان اني اعمل سلسلة نشرح فيها ونبسط كل الامور في المجال ده عشان كل الناس تستفاد منه .🖒
في البداية احب اعرفكم بنفسي انا اسمي ( هيثم محمد علي ) بشتغل بحري بهيئة قناة السويس ببورسعيد جمهورية مصر العربية في قسم الكراكات وبفضل الله بعد شق قناة السويس الجديدة كل الناس سمعت عن القسم ده لكن يمكن مافهموش ايه معناه او ايه تفاصيله او ايه فايدته.✔
اولا التكريك ده له طريقتان ✌ هما التكريك الجاف او التكريك المائي ، والتكريك الجاف يكون عبارة عن كراكات ارضية تعمل على تكسير التربة وتفتيتها لكي ينشأ من خلالها ممرات او حفر تستعمل فيما حفرت له مثل القاء كابلات او مواسير مياه اوصرف صحي او غاز طبيعي وما الى ذلك او فتح ممرات بين نقطتين مائييتان ليتصلا ببعضهما البعض كما حدث في حفر قناة السويس من بداية الامر فقد تم حفرها بطريقة الحفر الجاف بسواعد آبائنا واجدادنا ووقتها فقد كان التكريك بالفأس ⛏ والزنبيل وقد ضحى بأرواحهم رجال كثر لينتهي بنا الحال في هذه النعمة رحمهم الله وجزاهم عنا خيرا ويبدأ الحفر من المنتصف متجه الى الاطراف وفي النهاية يتم تفجير الاطراف لتغمر المياه ما تم حفره بطول المجرى ومن ثم يأتي دورنا نحن الكراكات العائمة وهي النوع الثاني من نظام التكريك وان شاء الله في المقال القادم سنتكلم عن الكراكات العائمة وما هي انواعها وكيفية عملها وما اهم فوائدها وما تؤثره على التجارة العالمية كل هذا ان شاء الله في المقال القادم سعدت بكم واتمنى لكم قرأة سعيدة
✒بقلم : هيثم محمد علي
اذا كان لكم تعقيب على المقال برجاء ترك تعليق
مرحبا بكم سيتم الرد على تعليقكم بأسرع وقت